Laut einem SR-Aktuell Bericht von heute braucht es 10 Mio, um den saarl. Teil der Strecke fit zu machen nach Zweibrücken. Aber dadurch käme auch ZW wieder ans Netz der Rhein-Neckarbahn, die seit der WM in Homburg immer 40min steht vor deren Rückfahrt.
Also, hier ein weiterer Grund, dass Homburg wieder ICE Bahnhof wird, durch Kunden aus ZW. Hier muss grösser gedacht werden als der bestehende Busverkehr. ZW hat einen Airport, und alles steht auf Zusammenwachsen zur einer MegaRegion!
www.pixelio.de (c)
Deswegen soll Rheinlandpfalz 70% zahlen und die Saar 30%, was besser ist als ZW anders ans Bundesschienennetz wieder zu führen..
Paar Luftaufnahmen der Region
Für diese Seite, wie zugesagt:
http://www.pictureupload.de/originals/5780/010608073127_sonstige_a6tanke...
Wer einen Wunsch bezgl. Luftaufnahme hat, bitte melden.
Bin noch ca 10 Tage hier im Lande.
Wenn es die Sicht, der Wind und meine Zeit es erlaubt, geh`ich wieder in die Lüfte..
Zur Zeit im Angebot:
Spiesen-Elversberg
http://www.pictureupload.de/originals/5780/010608074441_sonstige_spiesen...
und Bechhofen
http://www.pictureupload.de/originals/5780/010608074542_sonstige_bechhof...
Links funzen nicht, vielleicht der hier:
http://www.pictureupload.de/hom_a6_tanke-gid19576.html
Schlossberg im Tiefflug?
Schlossberg im Tiefflug?
@Ex Hom: Registriere dich
@Ex Hom: Registriere dich hier kurz, dann muss ich dich auch nicht immer wie "Gäste" freischalten, dann maile ich sie dir
10 Mill. um 10 Minuten
10 Mill. um 10 Minuten gegenüber Bus / Auto zw. ZW und HOM einzusparen, lohnt das auf Dauer?
Ich lese oft im Netz es würde den ICE-Haltepunkt Homburg stärken. Kann es nicht genau umgekehrt sein, nämlich dass die Zweibrücker dann bis KL mit der S-Bahn führen, um das dortige ICE Angebot wahrzunehmen? Dies stärkt den ICE-Haltepunkt KL doch sicher nicht den verbleibenden Rest in Homburg. Wenn in ein paar Jahren der Autobahnanschlusss "Homburg-Süd" an der A8 fertig gestellt sein wird, dürfte die kreuzungsfreie Reisestrecke zwischen ZW und HOM mit max. 15 Minuten Reisezeit das maximal Machbare zwischen beiden Schwesterstädten sein, bzw. max. 20 Min. bis hoch zum DOZ / Airport.
Schon jetzt, doch ganz sicher nach Fertigstellung des Vauban Carree`s, dürfte es kaum einen Homburger in die sichtbar kleinere Zweibrücker Innenstadt locken. DOZ (Zweibrückens neues Zentrum) und Airport sind Autobahn fixiert, da nützt eine S-Bahn bis zum Zweibrücker Hauptbahnhof genau nichts, außer Prestigegewinn für ZW - dem wahren Grund für den Bau der S-Bahn nach ZW.
P.S. Hey Admin ich hab eine neue und bessere Luftaufnahme von der A6 Tanke. An welche Adresse schick ich sie Dir?
Kommentar hinzufügen